消息！谁说残疾人不能5步就开车

• 2023-03-19 23:06:15 来源：互联网

虽然现在汽车已经普及到每个家庭，但不可否认的是，中国有相当一部分人没有汽车，尤其是残疾人。他们不被允许上路吗？没有；他们买不起车吗？不完全是；他们不会开车吗？不全是.总之，他们似乎是被忽视的消费者。那么，残疾人买车难吗？评论你今天会给出答案。

注：根据现行的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第71号)，以下五类残疾人可以参加驾驶证考试：

左下肢残疾人可申请小型自动变速器车辆(C2)驾驶小型、微型自动变速器客车和轻型、微型自动变速器货车；

(资料图片仅供参考)

右下肢残疾人可申请残疾人小型自动客车准驾车型(C5)，驾驶残疾人小型微型自动客车；

双下肢残疾人可申请残疾人小型自动客车准驾车型(C5)，驾驶残疾人小型微型自动客车；

听力障碍者佩戴助听器设备后符合规定要求的，可以申请小型汽车(C1)驾驶模式，驾驶小型、微型客车和轻型、微型货车；或申请小型自动变速器车(C2)驾驶小型、微型自动变速器客车和轻型、微型自动变速器货车；

右手拇指缺失或指尖残缺的人可申请小型汽车(C1)驾驶车型，驾驶小型、微型客车和轻型、微型货车；或者申请小型自动变速箱车(C2)，并驾驶小型和微型自动变速箱乘用车和轻型和微型自动变速箱卡车。

据北京某著名驾校负责人电平君介绍，残疾人和正常人一样可以考驾照，但提前去有资质的医院检查(专门评估残疾程度、坐姿能力、操作能力等)要多走一步——。).只有医院出具了合格证明，驾校才能注册。

另外和正常人没什么区别，只是教练车会做相应的改装，学费和考试程序都是一样的。

在日本，很多企业推出了适合残疾人的福利车，年销量在1-2万辆。在中国，很少有人听说过“安康车”这个名词，那么在中国，残疾消费者可以买哪些车呢？

根据评论，小君给北京市交管局打了电话，了解到残疾人买车和正常人没什么区别，只需要去正规的店购买普通车，但需要给车辆安装相应的操作辅助工具。

为了验证官方消息的准确性，大众点评君决定咨询几家主流汽车品牌的4S门店。由于大众在中国的市场份额很大，电骏推测这个大企业应该肩负起人文关怀的社会责任，于是他首先联系了上海大众在北京的一家4S店。以下是部分对话：

点评：您好，请问贵店有没有适合残疾人的车。

4S商店的销售额：无。你可以从我们这里买车，然后去相关的政府部门

门来改。

点评君：哪个政府部门？

4S店销售：额，这个您就上网查一下吧，我们也不知道。

点评君：……

由此看出，即使是大车企，也没有这项服务。既然国外品牌不关心我们，那么咱自主品牌的表现如何？因此点评君又电话联系了北京某家北汽绅宝4S店，以下是部分对话：

点评君：您好，我想问贵店有售适合残疾人开的车吗？

4S店销售：没有。厂商不会因为一两个人的需求而生产这种车的。

点评君：那你们不负责改吗？

4S店销售：我们这儿不做这块，您可到外面找专门的店来改。

点评君：……

当点评君快失望的时候，忽然想到了日系车企，毕竟它们偶尔会携福祉车参加国内车展。而且丰田的福祉车又是日本销量最好的，因此点评君有了一线希望，决定联系北京某家一汽丰田的经销商，以下是部分对话：

点评君：您好，我想问贵店有售适合残疾人开的车吗？

4S店销售：没有。

点评君：那你们店能帮咱消费者加装残疾人驾驶辅助装置吗？

4S店销售：这个可不行，我们所有店都是禁止改装的。

点评君：我看丰田官网上有不少福祉车的介绍，而在车展上也看到你们推出一些福祉车，为什么你们没有这类服务呢？

4S店销售：那些只是展示用的展车，我们是不会卖的。

点评君：……　　　　

以上皆是主流品牌4S店的答复，显得比较冷漠。但归根到底，这反应了车企们的态度，也许是因为残疾人所占比例太少，企业赚的钱不够塞牙缝。其次也可能是国家不够重视，既没给予残疾人购车补贴，也没鼓励车企开拓这个领域，导致现在国内市场上极少有合格的福祉车销售。

△国内只有少量的残疾人专用车位。

至于去哪里改装普通小汽车，据点评君了解，需找“国家承认的机构”，比如北京的残疾人器具资源中心。他们会根据残疾人的伤残类别，推荐不同类型的改装，费用也因器具复杂程度而异，多则4600元（全手摇控制），少则1800元。

但这类机构的服务态度很糟，别说上门服务，即使是残疾人车主去到单位现场，他们也表示“没时间帮改，自己来弄吧”，但仍会把合格证、检测证明、加装证明全套交给车主，然后由车主带上这些材料和身份证、驾驶证等证件去当地车管更换特殊行驶本（北京地区需要交15元工本费）。

综上所述，残疾人买车需经过5个步骤：去医院体检->身体合格后申请考驾照->买车->找正规机构改装车辆->到当地车管所换取特殊行驶本。

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