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4月22日，在建世界最长高速公路隧道——G0711线乌尉高速天山胜利隧道进口端主洞又迎来了双洞突破五公里大关的喜讯。截至目前，进口端左洞已累计完成洞身开挖5279米，右洞累计完成洞身开挖5018.6米，合计完成10297.6米。双洞突破五公里大关标志着天山胜利隧道进口端建设取得重大进展，为隧道早日贯通奠定了坚实基础。
天山胜利隧道进口端鸟瞰图（央广网发 柳新鹏 摄）
天山胜利隧道是乌尉高速的“咽喉”工程，全长22.13公里，其具有一长二深五高二新（隧道超长、埋深大、竖井深、高地应力、高地震烈度、高环保要求、高寒、高海拔、施工工法新、应用设备新）的特点，是国内在建高速公路中典型的特长高寒、高海拔公路隧道，地质复杂，穿越多个地质断裂带，施工难度大。
中国交建乌尉项目土建五标、六标建设团队负责隧道进口和出口端施工，隧道总体施工布置为左、中、右三个洞口同时掘进，中洞为服务隧道采用两台TBM硬岩掘进机从进出口两端对进挖掘，为左右双主洞开辟辅助工作面，实现“长隧短打”，有效节约施工工期。据悉，该技术在国内高速公路隧道施工中尚属首次应用。
施工人员正在隧道内检修工程设备（央广网发 柳新鹏 摄）
天山胜利隧道是乌尉公路的“咽喉”工程，建成后将打通南北疆交通运输屏障，对于加快丝绸之路经济带发展，促进南北疆经济发展和区域优势资源开发具有重要意义。（柳新鹏）
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